大海如此深,跨海大桥的桥墩是如何打下去的?看完佩服我国工程师

时间:2019-08-29 来源:www.ocyvp4od0jzin7h5.com

  众所周知,中国地大物博,幅员辽阔,但也有太多的因素阻挡人们的交通与交流,而桥梁的出现,给人们似乎开了一扇天窗,也让交通变得更加便捷,有些跨海大桥就可以直接代替地面,以桥代路。

  

  而小编要说的是,大海如此深,跨海大桥的桥墩是如何打下去的?看完佩服我国工程师!在深不可测的大海当中,跨海大桥的桥墩是如何打下去的我们都知道修建一座房子需要坚固的地基,地基一旦出了问题,就会影响房屋的结构以及安全性。

  

  在大海当中修建桥梁也是一样的,但海面上水的浮力比较大,修建地基是一个难题,如今我国已成功克服了这一困难,水下打桥墩的方法有很多,例如桩基础,沉井等,桩基础就像打木桩一样,将石墩牢牢打在地底下,这种的方法对于土质有一定的要求,桥墩露出水面也有具体要求。

  

  但是这种方法建筑的物体非常坚固,曾经把将空心的原状体存入大海,依靠自身的重力下沉到指定的位置,然后通过混泥土封地和封闭井孔,这种施工方法的优点是可以预埋很深的位置,稳定性好,能承受较大的重量,对周边的建筑物也没有太大的影响,但施工时间比较长,对于技术也有很高的要求。

  

  当然也存在着一定的危险,不能不说,真的是佩服我国的工程师!

  

  我们都知道海底的地势非常的多样,而且海水与平常的河水是不同的,因此想要修建桥墩就要有所区别,而在海上搭建桥墩的方法也是有很多的,但通常我国的工程师都是根据具体情况来选择搭建方式。

  

  在浅海区搭建桥都可以采用沉井或围堰的方法,沉井就是把空心的柱子沉到海床上,抽进柱子中的很深后,再把它打进更坚实的地基,最后再进行打桩浇灌,然后密封柱子便可以了。

  

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